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Los manifestantes de la rebelión de la extinción se encierran para manipular el Támesis | Medio ambiente

Tres Rebelión de extinción Los activistas se encerraron en una plataforma en el medio del Támesis para protestar contra un túnel vial planificado debajo del río en el sureste de Londres.

Las llaves de las cerraduras alrededor del cuello de los manifestantes fueron entregadas al alcalde de la ciudad, Sadiq Khan, con una nota pidiéndole que venga a hablar con ellos.

El transporte para Londres está programado para avanzar con el proyecto del túnel de Silvertown, luego de un retraso impugnación legal por parte del licitador perdedor del contrato.

Para resaltar serias preocupaciones sobre una mayor contaminación del aire en los municipios de Greenwich y Newham, los activistas navegaron hasta la plataforma en un bote de goma al amanecer del sábado y colocaron candados para bicicletas en la plataforma y sus alrededores. su cuello Se mostró una pancarta que decía «No hay túnel tóxico».

Los policías metropolitanos llegaron aproximadamente cinco minutos después de abordar la plataforma.

Hablando desde la costa, un portavoz de Extinction Rebellion dijo: «Estamos extremadamente orgullosos de nuestros valientes activistas que defienden la salud respiratoria de los residentes locales y el bienestar de las generaciones futuras».

Agregaron: “El hombre que tiene el poder de detener esto es Sadiq Khan. Se negó a escuchar uno de nuestros remedios legales. Las llaves de las cerraduras alrededor del cuello de nuestros activistas fueron entregadas al ayuntamiento esta mañana con una nota pidiéndole a Sadiq que venga a hablar con nosotros.

El grupo dijo que el túnel podría crear una carretera para camiones altamente contaminantes y no podría reducir la congestión localmente porque los vehículos pueden usar los mismos caminos de acceso. «El aire [here] ya está contaminado y la gente se está muriendo de eso ”, dijeron.

Sin embargo, la oficina del alcalde dijo que el programa «eliminaría efectivamente la congestión» al reducir la cantidad de autos inactivos y mejorar la calidad general del aire. El control del ruido y la calidad del aire también se ha prometido, junto con una nueva pared del río para fortalecer las defensas contra inundaciones.

TfL también dijo que el túnel proporcionará un mejor acceso a empleos y servicios y mejorará la resistencia de la red de carreteras en respuesta a los nuevos desarrollos en Greenwich y Royal Docks. Los vehículos serán gravados, como en el túnel de Blackwall, con los conductores de los peores contaminadores que enfrentan tarifas más altas.

Informes no confirmados sugieren que una perforación en la plataforma puede haber llevado a cabo trabajos preparatorios para el túnel al monitorear la actividad sísmica antes de cavar el pozo principal.

Los activistas temen que la creación del túnel mismo, que se abrirá en 2025, creará miles de toneladas de CO2.

Un portavoz del Met dijo: ‘La policía fue llamada poco antes de las 5 a.m. del sábado 25 de julio para informar que tres manifestantes habían obtenido acceso a una’ plataforma ‘en el río Támesis en Greenwich. Los oficiales, incluida la Unidad de Policía Marina, permanecen presentes. »





Activistas de la Rebelión de la Extinción se visten de blanco para una protesta paralela en la península de Greenwich.



Activistas de la Rebelión de la Extinción se visten de blanco para una protesta paralela en la península de Greenwich. Fotografía: Rebelión de extinción

Mientras tanto, se llevó a cabo una acción separada por otro grupo de Rebelión de la Extinción para conmemorar «las 26 vidas perdidas por la contaminación del aire todos los días en Londres». Los manifestantes vestidos de blanco organizaron una procesión por la península de Greenwich debajo de los teleféricos con una pancarta que decía «Túnel de Silvertown, no».

Simon Pirani, investigador principal del Oxford Institute for Energy Studies y autor de Un informe sobre el impacto ambiental del proyecto., dijo: «El túnel está totalmente en desacuerdo con la afirmación de Londres de estar a la vanguardia de la lucha contra el cambio climático. En una emergencia, no hace nada que empeore el problema. »

Añadió: «TfL y el más grande Londres La autoridad dice que no creará más tráfico. Pero eso contradice todo [recent] investigación de transporte por carretera, que indica que cada nueva carretera produce más tráfico. »

La Oficina del Alcalde de Londres ha sido contactada para hacer comentarios.

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