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Limpiar los atascos en las fronteras del Reino Unido a medida que entren en vigor las nuevas reglas del Brexit, dicen los ministros | Brexit

Los ministros enfrentan demandas de más honestidad y transparencia en cualquier atasco en la frontera del Reino Unido luego de la salida de Reino Unido de la UE, en medio de temores de que las olas de interrupciones duren. seis meses.

Según los informes, varios conductores de camiones fueron devueltos a Dover por no tener los documentos correctos después del final del Brexit período de transición la semana pasada. Esto ha preocupado a las empresas de logística y fabricación que podrían surgir problemas más graves con el aumento de los flujos comerciales a finales de este mes.

Las principales preocupaciones iniciales de las empresas se refieren a la disponibilidad de veterinarios para realizar controles de los nuevos certificados sanitarios de exportación. Esto podría afectar las ventas de carne y alimentos a la UE. Vendrán desafíos más grandes cuando la carga comienza a fluir a través de los fabricantes de productos complejos, que probablemente no hayan comenzado a utilizar los nuevos sistemas.

«Estamos entrando en un período de prueba», dijo Elizabeth de Jong, de la organización comercial Logistics UK. “Si tuviera su propio negocio, no lo estaría haciendo así. Habría diseñado sus nuevos procesos, habría capacitado a personas en ellos, habría probado los nuevos sistemas, los habría utilizado con datos ficticios, habría tenido un recorrido. Estos son todos los fundamentos de la gestión. No pudimos hacer nada.

“También hay bordes de acantilados por venir. En julio también comenzaremos los controles de importación: esto requerirá más capacidad y más personas. Tenemos igualmente períodos de gracia en Irlanda del Norte.

“Necesitamos el análisis absoluto de lo que va bien, lo que está mal, dónde están los bloqueos y cuáles son las dificultades. Necesitamos esa honestidad y esa transparencia. Este es un problema común. Llegaremos allí y hay mucha gente que quiere que funcione.

Dado que el período de transición del Brexit terminó el jueves pasado, Boris Johnson alabó la nueva relación con la UE como una oportunidad para «transformar nuestro país». No se esperaban interrupciones durante el fin de semana, con bajos niveles de carga cruzando la frontera. Sin embargo, casi la mitad de los camiones que ingresan a Belfast desde Gran Bretaña en el primer ferry del Día de Año Nuevo han sido inspeccionados: uno estuvo detenido durante tres horas. Jean-Michel Thillier, director de aduanas en Calais, advirtió que los nuevos arreglos serían «probados por el fuego» cuando aumente el tráfico.

En movimiento diseñado para reducir las colas, los conductores de camiones se dirigen al continente Europa debe tener un permiso de acceso de Kent antes de ingresar al condado. Sin embargo, ya se ha informado de que algunos titulares de licencias aún no cuentan con todos los documentos necesarios.

Johnson ganó el apoyo de Tory Tory euroescépticos por su acuerdo comercial Brexit, pero persiste la inquietud por el trato diferente de Irlanda del Norte del resto del Reino Unido y los controles adicionales que crean efectivamente una frontera en el Mar de Irlanda. Sin embargo, el secretario de Irlanda del Norte, Brandon Lewis, tuiteó el viernes que «no había frontera con el Mar de Irlanda».

Clive Lewis MP habla
El diputado Clive Lewis dijo que dejar Europa ahora abriría una gran cantidad de preguntas para los laboristas. Fotografía: Ben Stansall / Getty Images

La decisión del líder laborista Keir Starmer de respaldar el acuerdo Brexit, que llevó a tres renuncias de frontbench – siempre enfurece a sus diputados. Algunos dijeron que ahora no estaban seguros de cuáles eran los objetivos de los laboristas para mejorar las relaciones de Gran Bretaña con la UE. «Parlamentarios laboristas [who refused to back the Brexit deal] no se van ”, dijo un rebelde. «Querrán absolutamente que los laboristas consideren una unión aduanera con la UE nuevamente».

El ex miembro del gabinete en la sombra, Clive Lewis, advirtió que sería imposible para los laboristas evitar las consecuencias del Brexit. “La salida de Europa abrirá toda una serie de interrogantes. Gran parte del manifiesto tendrá que hablar de lo que hacemos con nuestra relación con Europa. «

Mientras tanto, el Partido Brexit de Nigel Farage, que busca permiso para cambiarse el nombre a Reform UK, está considerando utilizar las preocupaciones sobre la pesca en su campaña electoral local en mayo. Pero por ahora, con Farage anunciando que «la guerra ha terminado», el partido planea concentrarse más en temas como la estrategia Covid del gobierno.

la Partido Brexit dice que presentará alrededor de 2.000 candidatos en las elecciones locales de mayo. Sin embargo, el presidente Richard Tice dijo que ya estaba preocupado por los intentos de posponer las elecciones debido a la pandemia.

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