Encuesta comercial encuentra que el 74% de las empresas del Reino Unido se ven afectadas por retrasos en los mercados europeos | Politica de intercambio

Tres cuartas partes de los fabricantes del Reino Unido están luchando para hacer frente a los retrasos en el transporte de mercancías hacia y desde la UE en medio de las continuas interrupciones causadas por Brexit y la pandemia de Covid, según cifras de la industria.

Dos meses después de que el Reino Unido abandonara comercialmente la UE aprobado por el gobierno de Boris Johnson, un estudio del grupo de comercio de fabricación Make UK mostró que el 74% de las empresas en una encuesta de más de 200 grandes empresas industriales enfrentan retrasos en las importaciones y exportaciones de la UE.

Montaje de revestimiento Brexit burocracia, controles aduaneros y la interrupción del comercio mundial causada por la pandemia, más de la mitad de las empresas dijeron que estaban sufriendo el aumento de los costos. Más de un tercio había perdido ventas, mientras que los temores de una interrupción persistente llevaron a la pérdida de negocios futuros.

La advertencia se produce cuando aumenta la presión sobre el gobierno para resolver Dificultades fronterizas del Reino Unido en medio de la preocupación por el impacto en la economía y el empleo del Reino Unido a medida que las empresas se enfrentan a la recesión de Covid.

Un portavoz del gobierno insistió en que los volúmenes de carga entre el Reino Unido y la UE estaban ahora «de vuelta a los niveles normales» y dijo que «no había una interrupción general en los puertos británicos».

Los ministros entregaron 20 millones de libras esterlinas para ayudar a las pequeñas empresas a adaptarse a las nuevas relaciones comerciales. «Nos aseguraremos de que las empresas reciban el apoyo que necesitan para hacer negocios de manera eficaz con Europa y aprovechar nuevas oportunidades a medida que firmamos acuerdos comerciales con los mercados de más rápido crecimiento del mundo ”, agregó el portavoz.

Sin embargo, los líderes empresariales dijeron que la actividad empresarial estaba bajo una gran presión y solo empeoraría con la entrada en vigor de nuevos controles fronterizos.

Ray Singh, director gerente de Russel Finex, un fabricante de pantallas y filtros de alto rendimiento con sede en Londres, dijo que su compañía todavía estaba experimentando retrasos con las exportaciones a la UE y a una fábrica que operaba en Bélgica.

“Eventualmente logramos recuperar la mercancía, pero simplemente lleva mucho más tiempo. No es tan simple. Hay cheques y papeleo adicionales y parece que en unos meses realmente aumentará, lo que es más cosas que no se pueden esperar. Creó mucha burocracia adicional que simplemente no existía antes ”, dijo Singh.

Catherine Bedford, fundadora de Dashel, que fabrica cascos de bicicleta reciclados y de fibra de carbono, dijo que la interrupción estaba acabando con su negocio. «Gracias al Brexit, hemos pasado de ser rentables a estar apenas abrumados», dijo. “No podemos predecir los tiempos de entrega porque los artículos se retienen en la aduana francesa, nuestro punto de entrada a Europa. Hay una gran acumulación de pedidos y los artículos se devuelven a pesar de la documentación actualizada. «

Las cifras de Alemania de esta semana mostraron que las importaciones del Reino Unido cayeron más del 56% a 1.600 millones de euros (£ 1.400 millones) en enero del mismo mes hace un año en medio de las interrupciones del Brexit. Las cifras comerciales oficiales del Reino Unido se publicarán el viernes.

La secretaria de Comercio Internacional, Liz Truss, está presionando para expandir las oportunidades comerciales fuera de la UE, y se espera que la próxima semana el gobierno establezca las prioridades comerciales de Gran Bretaña posteriores al Brexit en una revisión de la política exterior retrasada. Sin embargo, Make UK dijo que los ministros necesitan urgentemente «volver a la mesa» con los líderes de la UE para resolver los problemas más cerca de casa.

La UE representa casi la mitad de las importaciones y exportaciones del Reino Unido, mientras que el propio análisis del gobierno sugiere que los acuerdos comerciales fuera de la UE no compensará el impacto del Brexit en la economía del Reino Unido.

Stephen Phipson, Director Gerente de Make UK, dijo: “El gobierno necesita solucionar las dificultades en los puertos del Reino Unido para que los envíos puedan entregarse fácilmente. Nos alienta que el gobierno ya esté trabajando para capacitar a más funcionarios de aduanas de alta calidad y brindar más asistencia con las formalidades aduaneras, pero esto debe acelerarse para ayudar a las empresas del Reino Unido lo más rápido posible que ya están luchando por normalizarse a medida que el comercio se recupera del Pandemia de COVID-19. «

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